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5.15起我省高速公路按實際行駛路徑收費

內容來自hexun新聞

下月15日起,你走省內高速,會開多少路被收多少錢瞭。另外,過路費的尾數少於等於2.5元的,將歸零……以後走高速,選擇一條好的路,會讓你或多或少省點錢。據悉,為進一步提升我省高速公路服務水平,經省政府同意,從5月15日起,我省公路收費將作新的調整,其中一項就是全省高速公路實施按實際行駛路徑收費,另外還將完善車輛通行費計費方法。按實際行駛路徑收費從杭州到溫州,走高速公路有多條路線可以選擇,目前,無論你開哪條高速,收費都是以最短的諸永高速為標準,但諸永高速隧道橋梁很多,而現行的收費標準對部分符合條件的隧橋都是實行重復計費。因此,諸永高速開通後,杭州到溫州的過路費反而要比以前貴瞭。但5月15日後,將按實際行駛的路徑,即按車輛實際行駛的裡程計算並收取車輛通行費。行駛路徑的收費標準,依據省人民政府批準的費率標準執行。以此再計算,從杭州到溫州,如果你以後選擇走上三高速公路,雖然上三高速公路要比諸永高速略遠一些,但上三高速隧道橋梁相對要少,最後過路費反而要比現在少瞭。但據瞭解,大部分高速公路出行,目前的收費方式即以最短行駛裡程收費還是相對屬於便宜的。按實際行程路徑收費後,能不能省錢,關鍵要看你的選擇瞭,如果選擇更遠的路,那麼,你的過路費可能反而貴瞭。不過,全省高速公路對於接受不停車收費方式的車輛,仍暫時按其可能通行的最短路徑收費標準計收通行費,並給予規定的通行費優惠。尾數少於等於2.5元將歸零車主葉先生從杭州西上杭徽高速去臨安,路標顯示29公裡,卻被高速收費站收瞭25元,以高速收費每公裡0.4元計算,30公裡抹瞭零頭也才12元,為什麼要收25元?原來,按現有的高速公路收費標準,葉先生的25元是5元車次費、5元高架疊加費再加以行駛裡程計算的高速收費15元。而高速收費15元是以高速每公裡0.4元計共需11.6元,按四舍五入歸到元,11.6元將0.6元四舍五入就變成瞭12元,再按“逢二進五、逢七進十”,12元也就變成瞭15元。據瞭解,目前我省高速公路是按車輛通行費=車次費+高速公路每公裡的裡程費,其中符合條件的橋隧將疊加通行費。高速公路的裡程費=高速公路的車公裡費×行駛裡程+疊加橋隧通行費。以小車為例,我省高速公路目前基本上是按每公裡0.4元計算裡程費。通常以5元為一個單位,尾數超過或不足部分,角、分按4舍5入元,按逢2進5、逢7進10來進行車輛通行費計費。調整後,我省高速公路計費,將實施以5元為單位計費;如果尾數是2.5元(含)以下,就歸零。2.5元~7.5元(含),則歸為5元。如果7.5 元以上那就進為10元。像葉先生這樣的路程,其中11.6元的裡程費尾數將歸零,算上車次費和高架費,實際收費也就為20元瞭。貨車實施計重收費貨車原本一直按貨車的噸位數來進行收費,但下月15日起,我省貨車將實施計重收費,這樣的話,載多少就收多少費,與貨車的噸位數也就沒關系瞭。對我省高速公路危害極大的超載超限現象也將得到很大的遏制。另外,杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋、溫州大橋等仍按省政府批準的收費標準執行。有關人士表示,全省高速公路收費實施的兩項新調整,是提高我省高速公路整體服務水平的重大舉措,有利於構建公平、合理、規范的收費體系。(文章來源:杭州網)

新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-24/140720361.html

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